porti italinini si trovano in una fase decisiva, dovendo scegliere tra il mantenimento del ruolo di supporto primario all'economia nazionale o l'evoluzione verso un vero e proprio punto di ingresso per il Sud Europa, come auspica da anni il settore in numerosi convegni. I porti liguri, da Vado-Savona a Genova e La Spezia, rappresentano l'asse centrale di questo dibattito. Genova, in particolare, è il cuore pulsante dell'area produttiva più grande del paese, la Pianura Padana. Tuttavia, fino ad oggi, la maggior parte delle merci che arrivano o partono, oltre il 90%, si ferma qui senza riuscire ad espandersi verso le aree oltre le Alpi, per le quali sono fondamentali le infrastrutture come il Terzo Valico e la TAV.