Riforma dei porti, tra regia nazionale e ruolo dei territori

Riforma dei porti, tra regia nazionale e ruolo dei territori

By Redazione|2026-07-03T10:13:07+02:00 3 July, 2026|Logistica|

La riforma della governance portuale, oggi al vaglio del Parlamento, punta a superare la frammentazione del sistema italiano con una regia nazionale affidata a Porti d’Italia S.p.A. L’obiettivo è coordinare investimenti, infrastrutture e logistica per rendere gli scali più competitivi nel Mediterraneo. Restano però nodi aperti su autonomia delle Autorità portuali, ruolo dei Comuni, concorrenza, concessioni e tempi decisionali. L’impatto sui traffici commerciali dipenderà dalla capacità della riforma di semplificare senza creare nuova burocrazia...

Navigazione autonoma, il ponte non scompare: cambia funzione

Navigazione autonoma, il ponte non scompare: cambia funzione

By GFDfR99L-8uIty5rR4-pLqFdr49kKmernia97-22|2026-06-26T12:59:23+02:00 26 June, 2026|Logistica|

La navigazione autonoma non significa navi senza equipaggio, ma automazione controllata di alcune funzioni del ponte. Il caso ABS-Polaris-HHI-AVIKUS sul Conditional Unmanned Bridge per una VLOC da 325.000 dwt mostra un modello realistico: sistemi capaci di gestire la rotta in mare aperto, entro condizioni operative definite, con sensori integrati, ridondanze, procedure di handover e supervisione umana. La sfida è tecnica e regolatoria: safety, cybersecurity, COLREG, certificazione e MASS Code IMO diventano centrali per trasformare l’autonomia in una soluzione affidabile...

L’evoluzione dei controlli doganali, situazione attuale e scenari futuri

L’evoluzione dei controlli doganali, situazione attuale e scenari futuri

By Redazione|2026-06-17T08:55:18+02:00 6 June, 2026|Logistica|

Il 29 maggio 2026, presso la Stazione Marittima Traghetti di Napoli, si è tenuto il seminario “L’evoluzione dei controlli doganali, situazione attuale e scenari futuri”, promosso dal Consiglio Territoriale degli Spedizionieri Doganali Campania e Calabria e da ASSOSPENA. L’incontro ha approfondito il ruolo sempre più strategico della dogana, tra riforme europee, digitalizzazione, CBAM, e-commerce, controlli sui rischi globali e nuove esigenze di compliance per imprese, spedizionieri e operatori della logistica internazionale...

Controlli doganali e scenari futuri: ASSOSPENA al centro del dialogo tra professione, istituzioni e imprese

Controlli doganali e scenari futuri: ASSOSPENA al centro del dialogo tra professione, istituzioni e imprese

By Redazione|2026-06-17T08:39:59+02:00 13 May, 2026|Logistica|

Il porto di Napoli avvia dall’11 al 15 maggio 2026 la sperimentazione del sistema di port tracking per i mezzi pesanti, integrato nel Port Community System. Il progetto punta a ridurre code e tempi di attesa ai varchi, migliorare sicurezza, controllo dei flussi e competitività dello scalo. Nato dal confronto tra Autorità portuale, operatori, Guardia di Finanza, Dogane, terminalisti e autotrasportatori, il test interessa tutti gli accessi portuali, compreso Sant’Erasmo. Per FITA CNA è un passo verso un porto più moderno, efficiente e veloce...

Port tracking, Napoli accelera: dal test sui mezzi pesanti una spinta allo scalo smart

Port tracking, Napoli accelera: dal test sui mezzi pesanti una spinta allo scalo smart

By Redazione|2026-05-05T14:04:26+02:00 5 May, 2026|Logistica|

Il porto di Napoli avvia dall’11 al 15 maggio 2026 la sperimentazione del sistema di port tracking per i mezzi pesanti, integrato nel Port Community System. Il progetto punta a ridurre code e tempi di attesa ai varchi, migliorare sicurezza, controllo dei flussi e competitività dello scalo. Nato dal confronto tra Autorità portuale, operatori, Guardia di Finanza, Dogane, terminalisti e autotrasportatori, il test interessa tutti gli accessi portuali, compreso Sant’Erasmo. Per FITA CNA è un passo verso un porto più moderno, efficiente e veloce...

Porto di Napoli, corsa contro il tempo sul PNRR

Porto di Napoli, corsa contro il tempo sul PNRR

By Redazione|2026-04-15T10:09:12+02:00 15 April, 2026|Logistica|

Il Porto di Napoli affronta una fase decisiva tra la corsa contro il tempo per completare i progetti del PNRR entro il 30 giugno 2026 e le criticità legate al riordino delle concessioni. Parallelamente, lo scalo si propone come hub della transizione energetica, con investimenti su cold ironing e comunità energetiche. Due sfide intrecciate che determineranno il futuro e la competitività del porto nel Mediterraneo

Commercio internazionale e traffico merci: le previsioni del WTO

Commercio internazionale e traffico merci: le previsioni del WTO

By Redazione|2026-03-30T10:11:51+02:00 30 March, 2026|Logistica|

Secondo il WTO, il commercio mondiale di merci cresce del 4,6% nel 2025 ma rallenta all’1,9% nel 2026 . La guerra in Medio Oriente pesa sui trasporti, riducendo i flussi nello Stretto di Hormuz e aumentando i costi energetici e logistici. Il traffico container resta positivo a inizio 2026 (+6,1%), ma con forti squilibri geografici . L’Asia traina gli scambi, mentre l’Europa cresce lentamente, con effetti anche sui traffici italiani...

Guerra in IRAN, le conseguenze sul commercio internazionale

Guerra in IRAN, le conseguenze sul commercio internazionale

By Redazione|2026-03-16T13:38:28+01:00 16 March, 2026|Logistica|

Augusto Forges Davanzati, nostro amministratore e presidente dell’Associazione degli Spedizionieri Doganali di Napoli, intervistato lo scorso 13 marzo nel corso della trasmissione Agorà, su RAI 3, ha rappresentato la grave situazione derivante dalla guerra in corso in IRAN e le conseguenze per i traffici internazionali di merci, con particolare riferimento al porto di Napoli...

Porti di Napoli e Salerno: in uno scenario complesso, traffico merci stabile nel 2025

Porti di Napoli e Salerno: in uno scenario complesso, traffico merci stabile nel 2025

By Redazione|2026-03-16T13:36:33+01:00 11 March, 2026|Logistica|

Nel 2025 i porti di Napoli e Salerno hanno movimentato complessivamente 31,86 milioni di tonnellate di merci, mantenendo livelli sostanzialmente stabili rispetto all’anno precedente. I dati del sistema portuale del Mar Tirreno Centrale evidenziano la centralità delle merci varie, che superano i 17,8 milioni di tonnellate e comprendono traffici containerizzati e ro-ro. I container hanno registrato una crescita del 3,9%, mentre il traffico ro-ro ha segnato una flessione del 7,4% pur restando uno dei pilastri logistici dello scalo di Salerno. Il sistema portuale conferma così il proprio ruolo strategico nei traffici commerciali del Mediterraneo e nelle catene logistiche del Mezzogiorno...

Istat: traffico merci stabile nei porti italiani, boom dei passeggeri

Istat: traffico merci stabile nei porti italiani, boom dei passeggeri

By GFDfR99L-8uIty5rR4-pLqFdr49kKmernia97-22|2026-02-25T15:27:41+01:00 25 February, 2026|Logistica|

Il sistema portuale italiano attraversa una fase di riequilibrio: il traffico merci via mare si mantiene stabile, confermando la centralità dei porti nelle catene logistiche, mentre il traffico passeggeri cresce con forza, trainato da crociere e collegamenti regionali. Questa dinamica impone nuove sfide operative agli scali, chiamati a gestire spazi, infrastrutture e connessioni intermodali in modo sempre più efficiente, per evitare congestioni e garantire continuità ai flussi commerciali...

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