Il commercio mondiale si conferma più resiliente del previsto. Secondo le ultime stime della WTO, gli scambi internazionali di merci cresceranno del 3,9% nel 2026, sostenuti dalla domanda di prodotti legati all'intelligenza artificiale e dalla capacità delle imprese di riorganizzare le supply chain. In aumento anche i traffici containerizzati, nonostante le tensioni geopolitiche e le criticità delle rotte marittime. Per il settore logistico restano centrali la diversificazione dei fornitori, la flessibilità dei trasporti e il controllo dei costi energetici...

Nel terzo trimestre 2026 l’Italia mantiene un ruolo significativo nelle reti marittime container, ma il confronto internazionale mostra un progressivo ridimensionamento relativo. I dati UNCTAD su LSCI e PLSCI evidenziano differenze marcate tra i porti italiani: Genova resta al vertice, seguita da Gioia Tauro e La Spezia, mentre altri scali registrano andamenti più discontinui. In un Mediterraneo sempre più competitivo, con Spagna, Turchia e Marocco in forte crescita, la capacità di attrarre servizi regolari, vettori e collegamenti diretti diventa centrale per la competitività logistica del Paese...

Il World Trade Report 2026 del WTO, pubblicato il 15 settembre, analizza le trasformazioni che stanno ridefinendo il commercio internazionale, tra tensioni geopolitiche, digitalizzazione, intelligenza artificiale e transizione ambientale. Per il settore logistico, il rapporto evidenzia l’importanza di regole condivise, supply chain più resilienti e una maggiore cooperazione multilaterale, elementi decisivi per garantire stabilità agli scambi, contenere i costi e favorire investimenti in reti, trasporti e infrastrutture. Centrale anche il ruolo crescente delle economie emergenti negli scambi globali...