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Porti di Napoli e Salerno: in uno scenario complesso, traffico merci stabile nel 2025
Nel 2025 i porti di Napoli e Salerno hanno movimentato complessivamente 31,86 milioni di tonnellate di merci, mantenendo livelli sostanzialmente stabili rispetto all’anno precedente. I dati del sistema portuale del Mar Tirreno Centrale evidenziano la centralità delle merci varie, che superano i 17,8 milioni di tonnellate e comprendono traffici containerizzati e ro-ro. I container hanno registrato una crescita del 3,9%, mentre il traffico ro-ro ha segnato una flessione del 7,4% pur restando uno dei pilastri logistici dello scalo di Salerno. Il sistema portuale conferma così il proprio ruolo strategico nei traffici commerciali del Mediterraneo e nelle catene logistiche del Mezzogiorno...
Istat: traffico merci stabile nei porti italiani, boom dei passeggeri
Il sistema portuale italiano attraversa una fase di riequilibrio: il traffico merci via mare si mantiene stabile, confermando la centralità dei porti nelle catene logistiche, mentre il traffico passeggeri cresce con forza, trainato da crociere e collegamenti regionali. Questa dinamica impone nuove sfide operative agli scali, chiamati a gestire spazi, infrastrutture e connessioni intermodali in modo sempre più efficiente, per evitare congestioni e garantire continuità ai flussi commerciali...
Il robot entra in cantiere: Fincantieri testa l’umanoide saldatore
Fincantieri e Generative Bionics avviano una partnership industriale per introdurre robot umanoidi saldatori nei cantieri navali, affiancando il lavoro umano nelle attività ad alta complessità. Il progetto punta a migliorare sicurezza, qualità ed efficienza operativa attraverso soluzioni di robotica avanzata e Physical AI, capaci di operare in ambienti industriali complessi senza segregare le aree di lavoro. I primi test in cantiere sono previsti entro il 2026, con l’obiettivo di una rapida applicazione industriale...
Da Ancona a Napoli e Salerno, la logistica italiana investe sull’innovazione ambientale
Dalla cantieristica di Ancona ai porti di Napoli e Salerno prende forma un modello di portualità che integra efficienza logistica e sostenibilità ambientale. Le unità navali Pelikan, sviluppate da CPN e operate da Garbage Group, saranno impiegate per la pulizia e la gestione dei rifiuti negli specchi acquei portuali. Un progetto che rafforza la Blue Economy e conferma come l’innovazione ambientale possa diventare un asset strategico per la competitività dei porti italiani
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