{"id":4119,"date":"2026-02-05T14:24:58","date_gmt":"2026-02-05T13:24:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/?p=4119"},"modified":"2026-02-10T16:23:57","modified_gmt":"2026-02-10T15:23:57","slug":"da-ancona-a-napoli-e-salerno-la-logistica-italiana-investe-sullinnovazione-ambientale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2026\/02\/05\/da-ancona-a-napoli-e-salerno-la-logistica-italiana-investe-sullinnovazione-ambientale\/","title":{"rendered":"Da Ancona a Napoli e Salerno, la logistica italiana investe sull\u2019innovazione ambientale"},"content":{"rendered":"
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N<\/span>el sistema portuale italiano sta prendendo forma un modello di sviluppo che punta a integrare efficienza operativa e sostenibilit\u00e0 ambientale<\/strong>. Le recenti iniziative avviate lungo l\u2019asse Adriatico\u2013Tirreno mostrano come l\u2019innovazione tecnologica possa diventare anche un fattore di competitivit\u00e0 per la logistica nazionale, oltre che uno strumento di tutela degli ecosistemi marini.<\/p>\n

In questo contesto si inserisce il progetto legato alla tecnologia Pelikan<\/strong>, sviluppata dal cantiere navale CPN di Ancona e gestita dalla societ\u00e0 Garbage Group. Si tratta di unit\u00e0 navali di Classe \u201cA\u201d progettate per la raccolta e il trattamento dei rifiuti solidi e semisommersi negli specchi acquei portuali<\/strong>, un servizio sempre pi\u00f9 centrale nella gestione dei porti moderni, chiamati a garantire al tempo stesso continuit\u00e0 operativa e standard ambientali elevati.<\/p>\n

Le due imbarcazioni gemelle, varate presso la Marina Dorica di Ancona, rientrano in un appalto assegnato a Garbage Group nell\u2019ambito di un\u2019Associazione Temporanea di Imprese per la gestione dei servizi ambientali nei porti di Napoli e Salerno<\/strong>. Scali che rivestono un ruolo strategico nel panorama logistico nazionale e mediterraneo, con volumi di traffico che sfiorano complessivamente i 24 milioni di tonnellate di merci e oltre 785 mila TEU movimentati.<\/p>\n

Tecnologia al servizio dei porti<\/h4>\n

Le Pelikan Classe \u201cA\u201d sono state progettate per operare in contesti portuali complessi e ad alta intensit\u00e0 di traffico. Lo scafo in acciaio, la sovrastruttura in alluminio, i sistemi di raccolta dei rifiuti galleggianti e le cisterne dedicate al recupero di idrocarburi consentono un impiego flessibile ed efficace nelle diverse aree operative degli scali.<\/p>\n

Dal punto di vista logistico, l\u2019introduzione di queste unit\u00e0 rappresenta un passo concreto verso porti pi\u00f9 efficienti, sicuri e sostenibili<\/strong>. In un quadro caratterizzato dall\u2019espansione dei terminal container, delle banchine per rinfuse e delle infrastrutture dedicate al traffico passeggeri e crocieristico, la gestione degli specchi acquei diventa una componente essenziale della qualit\u00e0 complessiva dei servizi portuali.<\/p>\n

Un progetto che guarda al territorio<\/h4>\n

Il progetto assume anche una dimensione territoriale pi\u00f9 ampia. Secondo il sindaco di Ancona, Daniele Silvetti, l\u2019iniziativa dimostra la capacit\u00e0 del distretto cantieristico e logistico marchigiano di esportare competenze e soluzioni tecnologiche<\/strong> su scala nazionale, rafforzando il ruolo di Ancona come polo di innovazione legato alla Blue Economy.<\/p>\n

Nel dibattito locale \u00e8 emersa inoltre la possibilit\u00e0 di un utilizzo alternativo delle unit\u00e0 Pelikan nei periodi di inattivit\u00e0, ad esempio come mezzi per collegamenti marittimi urbani o turistici a basso impatto ambientale. Un\u2019ipotesi che aprirebbe a una maggiore integrazione tra infrastrutture portuali, citt\u00e0 e waterfront.<\/p>\n

Blue Economy e logistica, una convergenza strategica<\/h4>\n

Dagli interventi delle Autorit\u00e0 di Sistema Portuale e delle istituzioni presenti al varo emerge una linea condivisa: la portualit\u00e0 del futuro non pu\u00f2 limitarsi alla sola movimentazione delle merci, ma deve evolvere integrando innovazione tecnologica, sostenibilit\u00e0 ambientale e sviluppo economico<\/strong>. \u00c8 in questa prospettiva che si colloca il paradigma della Blue Economy, sempre pi\u00f9 centrale nelle politiche portuali e logistiche.<\/p>\n

L\u2019esperienza delle Pelikan conferma come le soluzioni ambientali avanzate possano diventare un fattore distintivo per i porti italiani, contribuendo a rafforzarne l\u2019attrattivit\u00e0 internazionale e a sostenere la transizione del sistema logistico verso modelli pi\u00f9 resilienti e sostenibili.<\/p>\n<\/div>

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Dalla cantieristica di Ancona ai porti di Napoli e Salerno prende forma un modello di portualit\u00e0 che integra efficienza logistica e sostenibilit\u00e0 ambientale. Le unit\u00e0 navali Pelikan, sviluppate da CPN e operate da Garbage Group, saranno impiegate per la pulizia e la gestione dei rifiuti negli specchi acquei portuali. Un progetto che rafforza la Blue Economy e conferma come l\u2019innovazione ambientale possa diventare un asset strategico per la competitivit\u00e0 dei porti italiani<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":4120,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[396,164],"class_list":["post-4119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","tag-intelligenza-artificiale","tag-logistica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4119"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4129,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4119\/revisions\/4129"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}