{"id":4097,"date":"2025-11-23T12:25:30","date_gmt":"2025-11-23T11:25:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/?p=4097"},"modified":"2025-11-23T12:31:02","modified_gmt":"2025-11-23T11:31:02","slug":"anac-blocca-la-gara-per-le-opere-nei-porti-di-napoli-e-salerno-vizi-gravi-procedura-da-rifare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2025\/11\/23\/anac-blocca-la-gara-per-le-opere-nei-porti-di-napoli-e-salerno-vizi-gravi-procedura-da-rifare\/","title":{"rendered":"ANAC blocca la gara per le opere nei porti di Napoli e Salerno: \u201cVizi gravi, procedura da rifare\u201d"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-background-position:left 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class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:50px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span class=\"fusion-dropcap dropcap dropcap-boxed L\" style=\"--awb-border-radius:50%;\">L<\/span>a gara da oltre 18 milioni di euro destinata a interventi infrastrutturali nei porti di Napoli e Salerno \u00e8 stata ufficialmente bloccata dall\u2019Autorit\u00e0 Nazionale Anticorruzione, che ha riscontrato una serie di irregolarit\u00e0 tali da richiedere l\u2019intero rifacimento della procedura. Il provvedimento, pubblicato sul sito dell\u2019ANAC, mette nuovamente sotto i riflettori i criteri di trasparenza e legalit\u00e0 nelle opere pubbliche strategiche della portualit\u00e0 tirrenica.<\/p>\n<p data-start=\"878\" data-end=\"1503\">Secondo quanto emerso, ANAC \u2013 attraverso la <strong data-start=\"922\" data-end=\"961\">Delibera n. 430 del 5 novembre 2025<\/strong> \u2013 ha rilevato \u00abgravi vizi di illegittimit\u00e0\u00bb nella procedura di gara attivata dall\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale. Le criticit\u00e0 riguardano diversi aspetti: dalla formulazione della documentazione di gara, ritenuta non conforme ai principi di trasparenza e parit\u00e0 di trattamento, fino alla gestione dei requisiti richiesti ai partecipanti, giudicati opachi o non coerenti con la normativa sugli appalti. Un quadro che, per ANAC, non lascia spazio a correttivi parziali: la gara va annullata e completamente riprogettata.<\/p>\n<p data-start=\"1505\" data-end=\"1983\">A essere interessati dallo stop sono lavori considerati strategici per l\u2019efficienza dei due scali: opere di manutenzione, adeguamento e potenziamento delle banchine, dragaggi e interventi infrastrutturali indispensabili per sostenere il traffico merci e crocieristico. La decisione arriva in un momento delicato per la portualit\u00e0 campana, gi\u00e0 impegnata a fronteggiare problemi di congestione, attese e richieste crescenti da parte degli operatori logistici e dell\u2019autotrasporto.<\/p>\n<p data-start=\"1985\" data-end=\"2552\">La vicenda sta generando reazioni anche sul fronte economico. <strong data-start=\"2047\" data-end=\"2072\">Confindustria Salerno<\/strong>, ad esempio, ha richiamato l\u2019attenzione sul rischio che un nuovo stop burocratico si traduca in un ulteriore rallentamento per un comparto gi\u00e0 provato dall\u2019aumento dei costi dei materiali e dalla difficolt\u00e0 di programmare gli investimenti. In particolare, l\u2019associazione degli industriali ha chiesto di evitare \u201cparalisi operative\u201d e di rivedere i meccanismi della gara in modo rapido e trasparente, cos\u00ec da non penalizzare n\u00e9 gli operatori portuali n\u00e9 le imprese di costruzione.<\/p>\n<p data-start=\"3061\" data-end=\"3475\">Sebbene la delibera ANAC abbia forza immediata, non si tratta di una bocciatura definitiva dell\u2019intervento infrastrutturale, ma della richiesta formale di correggere la rotta. Il provvedimento, infatti, punta a ristabilire un percorso conforme alla legge, evitando il rischio \u2013 sempre concreto nei grandi appalti pubblici \u2013 di contenziosi, ricorsi o, peggio, affidamenti privi delle garanzie minime di trasparenza.<\/p>\n<p data-start=\"3477\" data-end=\"3910\">La palla ora passa all\u2019AdSP del Mar Tirreno Centrale, che dovr\u00e0 riprogettare l\u2019intera gara, riscrivere la documentazione, rivedere i requisiti e assicurarsi che il nuovo bando sia inattaccabile sul piano giuridico. Un compito che richiede tempi certi e un coordinamento accurato, perch\u00e9 ogni mese perso rischia di tradursi in un ritardo strutturale per due porti che rappresentano un asse fondamentale per l\u2019economia del Mezzogiorno.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:30px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ANAC ha annullato la gara da 18 milioni destinata ai porti di Napoli e Salerno, rilevando gravi vizi di illegittimit\u00e0 nella documentazione e nei requisiti richiesti ai partecipanti. L\u2019intervento riguarda opere strategiche per l\u2019efficienza degli scali, ora rallentate. 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