{"id":4093,"date":"2025-11-10T08:28:38","date_gmt":"2025-11-10T07:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/?p=4093"},"modified":"2025-11-10T08:33:02","modified_gmt":"2025-11-10T07:33:02","slug":"piu-di-60-milioni-di-euro-dal-piano-nazionale-di-ripresa-e-resilienza-pnrr-per-i-porti-di-napoli-e-salerno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2025\/11\/10\/piu-di-60-milioni-di-euro-dal-piano-nazionale-di-ripresa-e-resilienza-pnrr-per-i-porti-di-napoli-e-salerno\/","title":{"rendered":"Pi\u00f9 di 60 milioni di euro dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) per i porti di Napoli e Salerno"},"content":{"rendered":"
<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>

I<\/span>l viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, ha annunciato che, a seguito della rimodulazione delle risorse del PNRR, verranno destinati all\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale circa 61,29 milioni di euro<\/strong> per interventi nei porti di Napoli e Salerno.<\/p>\n

Secondo la nota ufficiale, le risorse sono \u201cdestinate a completare opere strategiche per la sicurezza, la competitivit\u00e0 e l\u2019efficienza del sistema logistico del Mezzogiorno\u201d.<\/p>\n

Gli interventi e le destinazioni<\/h4>\n

Gli stanziamenti sono ripartiti su cinque linee d\u2019intervento principali:<\/p>\n

    \n
  • \n

    Porto di Napoli, Darsena di Levante (Vigliena)<\/strong>: circa 4 milioni di euro destinati al completamento della cassa di colmata e al dragaggio dei fondali.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Porto di Napoli, diga foranea \u201cDuca d\u2019Aosta\u201d<\/strong>: 13,12 milioni per il rafforzamento e la messa in sicurezza della diga.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Porto di Salerno, adeguamento moli e banchine<\/strong>: 13,8 milioni per il consolidamento strutturale e funzionale.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Porto di Salerno, prolungamento del Molo Manfredi<\/strong>: 5,67 milioni per l\u2019ampliamento della struttura destinata al traffico crocieristico.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Porto di Salerno, dragaggio e adeguamento del Molo di Ponente<\/strong>: 24,7 milioni per l\u2019adeguamento dei fondali e della funzionalit\u00e0 del porto commerciale.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Quale significato strategico?<\/h4>\n

    L\u2019operazione rappresenta un segnale concreto della volont\u00e0 di rilanciare gli scali campani nell\u2019ambito della logistica mediterranea. Come ha evidenziato il viceministro, \u201cle nuove risorse permetteranno di completare opere strategiche per la sicurezza, la competitivit\u00e0 e l\u2019efficienza del sistema logistico del Mezzogiorno\u201d.<\/p>\n

    Investire nei fondali, nelle moli e nelle infrastrutture portuali significa aumentare la capacit\u00e0 di traffico, l\u2019attrattivit\u00e0 per crociere e merci e la resilienza rispetto a eventi meteo-marini o a criticit\u00e0 operative.<\/p>\n

    Per la citt\u00e0 di Napoli, l\u2019intervento sulla diga foranea \u201cDuca d\u2019Aosta\u201d e la Darsena di Levante rappresentano un passo verso una maggiore apertura al traffico merci e alle navi commerciali e crocieristiche, con un effetto positivo sia sulla filiera portuale sia su quella turistica.
    A Salerno, l\u2019adeguamento dei moli e l\u2019ampliamento della struttura crocieristica collocano il porto nella condizione di competere a livello mediterraneo, mentre il dragaggio del Molo di Ponente rafforza la vocazione mercantile dello scalo.<\/p>\n

    Le incognite da superare<\/h4>\n

    Nonostante l\u2019entusiasmo, l\u2019annuncio presenta ancora alcune zone d\u2019ombra. Al momento manca la pubblicazione del provvedimento di rimodulazione del fondo complementare del PNRR, che dovrebbe formalizzare la destinazione dei 61 milioni di euro ai porti campani.
    Inoltre, sar\u00e0 necessario verificare che i progetti previsti siano effettivamente cantierabili e rispettino tempistiche e condizioni tecniche, per evitare ritardi nella trasformazione infrastrutturale del Sud.<\/p>\n

    L\u2019investimento nei porti di Napoli e Salerno ha un valore che va oltre l\u2019ambito locale: migliorare la capacit\u00e0 logistica del Tirreno centrale significa rafforzare l\u2019interconnessione tra Nord e Sud Italia, agevolare l\u2019export, snellire le catene di approvvigionamento e sostenere la ripresa economica.
    In un contesto in cui la resilienza economica e infrastrutturale \u00e8 centrale, queste risorse rappresentano un\u2019occasione per colmare ritardi storici e attrarre traffici che finora preferivano scali pi\u00f9 attrezzati.<\/p>\n<\/div>

    <\/div>
    <\/div>
    <\/div>
    <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Edoardo Rixi, ha annunciato che, a seguito della rimodulazione delle risorse del PNRR, verranno destinati alla Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale circa 61,29 milioni di euro per interventi nei porti di Napoli e Salerno. Secondo la nota ufficiale, le risorse sono \u201cdestinate a completare opere strategiche per la sicurezza, la competitivit\u00e0 e l\u2019efficienza del sistema logistico del Mezzogiorno…<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":3943,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[371,343,410,790],"class_list":["post-4093","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","tag-autorita-portuale","tag-infrastrutture","tag-pnrr","tag-porti-campania"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4093"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4095,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4093\/revisions\/4095"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}