{"id":3986,"date":"2025-04-17T15:32:16","date_gmt":"2025-04-17T13:32:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/?p=3986"},"modified":"2025-09-10T15:29:17","modified_gmt":"2025-09-10T13:29:17","slug":"il-porto-di-napoli-nellimport-export-con-la-cina-quarta-repubblica-intervista-a-augusto-forges-davanzati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2025\/04\/17\/il-porto-di-napoli-nellimport-export-con-la-cina-quarta-repubblica-intervista-a-augusto-forges-davanzati\/","title":{"rendered":"Il Porto di Napoli nell\u2019import export con la Cina: Quarta Repubblica intervista Augusto Forges Davanzati"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-background-position:left 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class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-image-element fusion-image-align-center in-legacy-container\" style=\"text-align:center;--awb-liftup-border-radius:0px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><div class=\"imageframe-align-center\"><div class=\"awb-image-frame awb-image-frame-2 imageframe-liftup\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2\"><a href=\"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Augusto.webp\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[ac1761deb56d9d95274]\" data-title=\"Augusto\" title=\"Augusto\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Augusto.webp\" alt class=\"img-responsive wp-image-3994\" srcset=\"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Augusto-200x133.webp 200w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Augusto-400x267.webp 400w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Augusto-600x400.webp 600w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Augusto-800x533.webp 800w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Augusto-1200x800.webp 1200w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Augusto.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:50px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span class=\"fusion-dropcap dropcap dropcap-boxed L\" style=\"--awb-border-radius:50%;\">L<\/span>o scorso 14 aprile \u00e8 andato in onda uno speciale televisivo dedicato all&#8217;import-export italiano, durante il quale Augusto Forges Davanzati, presidente dell&#8217;Associazione Spedizionieri di Napoli e amministratore del Gruppo Forges Davanzati, ha fornito un&#8217;analisi approfondita sul ruolo del Porto di Napoli nelle rotte commerciali con la Cina.<\/p>\n<p>Nel corso dell&#8217;intervista, \u00e8 emerso come l\u2019Italia importi ogni anno beni per un valore complessivo superiore ai 49 miliardi di euro dalla Cina, ponendo il Paese asiatico al secondo posto tra i partner commerciali dopo la Germania. I settori pi\u00f9 rilevanti sono quello chimico (oltre 8 miliardi di euro), l\u2019elettronico (7,5 miliardi), il tessile e abbigliamento (6 miliardi) e l\u2019automotive (2,7 miliardi).<\/p>\n<p>Forges Davanzati ha sottolineato la frequenza quasi quotidiana degli arrivi di navi mercantili cinesi, evidenziando le moderne infrastrutture impiegate: grandi gru di ultima generazione\u2014alcune costruite in Cina\u2014e piazzali in grado di gestire simultaneamente centinaia di container. Una volta scaricate, le merci vengono sottoposte a controlli doganali informatizzati e avviate, in poche ore, verso i principali centri di distribuzione nazionali.<\/p>\n<p>L\u2019efficienza del sistema logistico partenopeo si basa su un coordinamento stringente tra operatori portuali, spedizionieri e autorit\u00e0 doganali. \u201cLa digitalizzazione delle pratiche e l\u2019utilizzo di software di tracciamento in tempo reale \u2013 ha spiegato Forges Davanzati \u2013 consentono di ridurre i tempi di sosta delle navi e di minimizzare i costi operativi.\u201d Questa sinergia, secondo l\u2019amministratore, \u00e8 cruciale per mantenere la competitivit\u00e0 del porto nel contesto europeo.<\/p>\n<p>Durante lo speciale, si \u00e8 anche discusso delle sfide future: l\u2019incremento dei volumi di traffico richiede investimenti in nuove infrastrutture, potenziamento delle aree di stoccaggio e formazione continua del personale. Al contempo, l\u2019attenzione alla sostenibilit\u00e0 ambientale sta portando allo sviluppo di soluzioni \u00abgreen\u00bb, come l\u2019adozione di mezzi a basse emissioni e la digitalizzazione dei documenti per ridurre l\u2019utilizzo della carta.<\/p>\n<p>In chiusura, Augusto Forges Davanzati ha ribadito l\u2019impegno del Gruppo nel consolidare il Porto di Napoli come hub strategico nel Mediterraneo, capace di rispondere alle dinamiche della globalizzazione con efficienza, sicurezza e rispetto per l\u2019ambiente.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:30px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 sep-underline sep-solid fusion-title-center fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-top-small:0px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:20px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-center fusion-responsive-typography-calculated\" style=\"margin:0;--fontSize:60;line-height:1.17;\">Il video dell&#8217;intervista<\/h2><\/div><div class=\"fusion-video fusion-selfhosted-video\" style=\"max-width:1920;\"><div class=\"video-wrapper\"><video playsinline=\"true\" width=\"100%\" style=\"object-fit: cover;\" muted=\"true\" loop=\"true\" preload=\"auto\" controls=\"1\"><source src=\"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Video-quarta-repubblica.mp4\" type=\"video\/mp4\">Sorry, your browser doesn&#039;t support embedded videos.<\/video><\/div><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante lo speciale del 14 aprile, Augusto Forges Davanzati ha presentato il ruolo strategico del Porto di Napoli nell\u2019import export con la Cina, dove l\u2019Italia importa merci per oltre 49 miliardi di euro annui nei settori chimico, elettronico, tessile e automotive. Grazie a infrastrutture hi tech, digitalizzazione doganale e tracciamento in tempo reale, lo scalo gestisce arrivi quotidiani di container. Spazio anche alle sfide su volumi crescenti, sostenibilit\u00e0 ambientale con mezzi green e formazione continua del personale<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":3994,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[805,666,311,517,233],"class_list":["post-3986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","tag-cina-italia","tag-import-export","tag-logistica-portuale","tag-porto-di-napoli","tag-sostenibilita-ambientale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3986"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3995,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3986\/revisions\/3995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}