{"id":3959,"date":"2025-03-17T14:10:17","date_gmt":"2025-03-17T13:10:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/?p=3959"},"modified":"2025-03-17T14:39:24","modified_gmt":"2025-03-17T13:39:24","slug":"cantieri-dual-use-cinesi-impatto-doganale-rischi-commerciali-e-problemi-di-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2025\/03\/17\/cantieri-dual-use-cinesi-impatto-doganale-rischi-commerciali-e-problemi-di-sicurezza\/","title":{"rendered":"Cantieri Dual-Use cinesi: impatto doganale, rischi commerciali e problemi di sicurezza"},"content":{"rendered":"
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N<\/span>\u2019egli ultimi vent’anni, la Cina ha adottato politiche industriali aggressive che le hanno consentito di conquistare oltre il 53% della produzione mondiale nel settore navale commerciale. Parallelamente, Pechino ha integrato le capacit\u00e0 civili dei suoi cantieri con la produzione militare, implementando la strategia del “military-civil fusion” (MCF).<\/p>\n

La strategia del dual-use permette ai cantieri cinesi di condividere infrastrutture, investimenti e propriet\u00e0 intellettuali tra il settore civile e militare. Come evidenziato anche dal recente rapporto<\/a> del Center for Strategic and International Studies (CSIS) americano, “Confronting China\u2019s Dual-Use Shipbuilding Ecosystem” (marzo 2025), questo sistema consente alla Marina cinese (PLA Navy) di beneficiare indirettamente delle tecnologie sviluppate da aziende estere tramite commesse commerciali. Circa il 75% delle navi prodotte da questi cantieri dual-use \u00e8 infatti destinato a compagnie straniere, inclusi molti Paesi alleati degli Stati Uniti. Questo meccanismo implica un trasferimento indiretto di tecnologie strategiche verso la Cina, poich\u00e9 spesso queste navi sono costruite secondo specifiche tecniche avanzate, sistemi innovativi e requisiti progettuali provenienti da aziende straniere.<\/p>\n

Questo modello consente alla Cina di abbassare notevolmente i costi di modernizzazione della propria flotta militare e di esercitare una forte pressione competitiva sul mercato globale della cantieristica, causando problemi rilevanti all’industria marittima statunitense ed europea, con numerosi cantieri che hanno dovuto chiudere o ridimensionare la propria attivit\u00e0.<\/p>\n

Recentemente, il governo USA ha iniziato ad affrontare questa sfida. Nel 2024 \u00e8 stato proposto il “SHIPS for America Act”, che prevede incentivi significativi per il rilancio della cantieristica americana e misure punitive specifiche nei confronti delle pratiche cinesi, come tariffe doganali sui beni trasportati da navi costruite in cantieri cinesi dual-use.<\/p>\n<\/div>

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La Cina domina la cantieristica con la strategia dual-use militare-civile, creando sfide commerciali e di sicurezza per USA e alleati. Le nuove norme doganali richiedono attenzione da parte degli operatori logistici per evitare rischi e sanzioni nel commercio internazionale…<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":3961,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[791,793,792,795,794],"class_list":["post-3959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-logistica","tag-cantieri-dual-use-cina","tag-military-civil-fusion","tag-shipbuilding-cina","tag-ships-for-america-act","tag-sicurezza-doganale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3959"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3964,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3959\/revisions\/3964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}