{"id":3878,"date":"2024-11-04T08:46:25","date_gmt":"2024-11-04T07:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/2024\/11\/04\/riforma-doganale-2024-rischio-distorsioni-e-sanzioni-penalizzanti-per-il-commercio-copy\/"},"modified":"2024-11-17T07:43:03","modified_gmt":"2024-11-17T06:43:03","slug":"la-riforma-del-bilancio-ue-minaccia-i-porti-europei-e-la-competitivita-dei-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2024\/11\/04\/la-riforma-del-bilancio-ue-minaccia-i-porti-europei-e-la-competitivita-dei-trasporti\/","title":{"rendered":"La Riforma del Bilancio UE Minaccia i Porti Europei e la Competitivit\u00e0 dei Trasporti"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-background-position:left 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La nuova strategia, che prevede l&#8217;integrazione dei fondi in piani di finanziamento unici per Stato membro e la limitazione dell\u2019accesso diretto ai fondi UE ai soli progetti transfrontalieri chiave, rischia di compromettere lo sviluppo infrastrutturale dei porti europei.<\/p>\n<p>ESPO sottolinea l&#8217;importanza di mantenere uno strumento di finanziamento specifico come il Connecting Europe Facility (CEF), cruciale per lo sviluppo di una rete di trasporti moderna ed efficiente. L&#8217;organizzazione avverte che il passaggio a piani nazionali frammentati potrebbe riportare l\u2019Europa a un approccio simile a quello degli anni \u201980, dominato da priorit\u00e0 nazionali e disomogeneit\u00e0 tra gli Stati membri, indebolendo la pianificazione comune e la parit\u00e0 di condizioni.<\/p>\n<p>La mancanza di una chiara allocazione per i porti potrebbe penalizzare investimenti strategici, inclusi quelli legati alla transizione energetica e alla decarbonizzazione, mettendo a rischio la competitivit\u00e0 globale dell&#8217;Europa e la stabilit\u00e0 degli investimenti a lungo termine. I porti svolgono un ruolo chiave come nodi intermodali e centri logistici, con un impatto transfrontaliero significativo che va oltre i confini nazionali, influenzando l\u2019intera economia europea.<\/p>\n<p>Secondo ESPO, i 327 porti dell&#8217;UE necessitano di un sostegno adeguato per continuare a contribuire alla sicurezza energetica, alla transizione ecologica e alla preparazione militare della regione. Lo studio pi\u00f9 recente dell&#8217;ESPO evidenzia un fabbisogno di 80 miliardi di euro in investimenti per il prossimo decennio, investimenti che richiedono una visione strategica e un finanziamento stabile a livello europeo.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:30px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ESPO avverte che la proposta UE di fondi unici per Stato membro rischia di frammentare il sistema di trasporti europeo, penalizzando i porti e minando investimenti cruciali per la transizione energetica e la competitivit\u00e0 dell\u2019Europa<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":2835,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115,16],"tags":[325,231,765],"class_list":["post-3878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-norme-europee","tag-espo","tag-porti-europei","tag-riforma-bilancio-ue"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3878"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3881,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3878\/revisions\/3881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}