{"id":3786,"date":"2024-07-12T09:44:55","date_gmt":"2024-07-12T07:44:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/2024\/07\/12\/il-consiglio-di-stato-conferma-il-risarcimento-a-co-na-te-co-per-i-danni-subiti-dal-2010-copy\/"},"modified":"2024-10-21T14:45:04","modified_gmt":"2024-10-21T12:45:04","slug":"rapporto-uirr-2023-lo-stato-del-trasporto-combinato-in-europa-e-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2024\/07\/12\/rapporto-uirr-2023-lo-stato-del-trasporto-combinato-in-europa-e-in-italia\/","title":{"rendered":"Rapporto UIRR 2023: Lo Stato del Trasporto Combinato in Europa e in Italia"},"content":{"rendered":"
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L<\/span>‘UIRR (International Union for Road-Rail Combined Transport), l’associazione che rappresenta il segmento del trasporto combinato in Europa, ha recentemente pubblicato il suo rapporto annuale per il 2023<\/a>. Il documento offre un quadro dettagliato del settore, evidenziando le tendenze e le sfide affrontate. Nel 2023, il settore ha registrato un totale di 4,55 milioni di spedizioni intermodali, segnando un calo del 10,6% rispetto all’anno precedente.<\/p>\n

Il Trasporto Combinato in Italia nel 2023<\/strong><\/p>\n

Il rapporto dell’UIRR presenta un’analisi approfondita delle spedizioni intermodali in Italia, evidenziando un calo significativo rispetto al 2022. Le spedizioni intermodali partite dai terminal italiani sono state 631 mila, con una diminuzione del 13,1%, mentre quelle arrivate in Italia sono state 705 mila, registrando un calo dell’8,8%.<\/p>\n

Le prestazioni dei servizi intermodali italiani, misurate in termini di spedizioni-chilometro e tonnellate-chilometro, hanno subito una flessione. Le spedizioni dall’Italia hanno totalizzato 584 milioni di sped-km (-13,2%) e 14,0 miliardi di tonn-km (-7,6%), mentre le spedizioni in arrivo hanno raggiunto 635 milioni di sped-km (-8,8%) e 16,3 miliardi di tonn-km (-8,5%).<\/p>\n

Principali Flussi di Traffico Intermodale in Uscita dall’Italia<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Germania<\/strong>: La Germania \u00e8 stata la principale destinazione delle spedizioni intermodali italiane con 318 mila spedizioni (-17,6%) per un totale di 6,8 miliardi di tonn-km (-7,7%).<\/li>\n
  2. Belgio<\/strong>: Segue il Belgio con 119 mila spedizioni (-10,7%) e 3,0 miliardi di tonn-km (-12,8%).<\/li>\n
  3. Olanda<\/strong>: Le spedizioni verso l’Olanda sono aumentate, raggiungendo 78 mila unit\u00e0 (+8,4%) per 2,2 miliardi di tonn-km (+5,7%).<\/li>\n
  4. Austria<\/strong>: Le spedizioni verso l’Austria sono state 32 mila (-5,0%) per 402 milioni di tonn-km (+58,6%).<\/li>\n
  5. Ungheria<\/strong>: Con 28 mila spedizioni (+10,0%) e 281 milioni di tonn-km (+8,8%).<\/li>\n
  6. Francia<\/strong>: In calo le spedizioni verso la Francia, con 24 mila unit\u00e0 (-37,4%) e 465 milioni di tonn-km (-38,1%).<\/li>\n
  7. Lussemburgo<\/strong>: In aumento le spedizioni verso il Lussemburgo, con 17 mila unit\u00e0 (+18,3%) e 387 milioni di tonn-km (+23,1%).<\/li>\n
  8. Svizzera<\/strong>: Infine, 4 mila spedizioni verso la Svizzera (-19,3%) per 34 milioni di tonn-km (-18,9%).<\/li>\n<\/ol>\n

    Principali Flussi di Traffico Intermodale in Arrivo in Italia<\/strong><\/p>\n

      \n
    1. Germania<\/strong>: La Germania si conferma il principale paese di origine delle spedizioni intermodali in arrivo in Italia con 348 mila invii (-12,0%) per 7,6 miliardi di tonn-km (-12,9%).<\/li>\n
    2. Belgio<\/strong>: Il Belgio segue con 137 mila spedizioni (-7,5%) per 3,9 miliardi di tonn-km (-7,6%).<\/li>\n
    3. Olanda<\/strong>: Le spedizioni dall’Olanda sono aumentate, raggiungendo 95 mila unit\u00e0 (+6,4%) per 2,5 miliardi di tonn-km (+4,3%).<\/li>\n
    4. Austria<\/strong>: In aumento anche le spedizioni dall’Austria con 36 mila unit\u00e0 (+1,8%) per 440 milioni di tonn-km (+67,7%).<\/li>\n
    5. Ungheria<\/strong>: Le spedizioni dall’Ungheria sono state 28 mila (+4,6%) per 318 milioni di tonn-km (+6,5%).<\/li>\n
    6. Francia<\/strong>: Calo significativo per le spedizioni dalla Francia, con 24 mila unit\u00e0 (-38,4%) e 574 milioni di tonn-km (-36,9%).<\/li>\n
    7. Lussemburgo<\/strong>: Le spedizioni dal Lussemburgo sono state 18 mila (+24,4%) per 452 milioni di tonn-km (+31,0%).<\/li>\n
    8. Svezia<\/strong>: Infine, le spedizioni dalla Svezia sono state oltre 4 mila (+11,0%) per 154 milioni di tonn-km (-20,8%).<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>
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      Il Consiglio di Stato ha accolto il ricorso presentato dal Consorzio Napoletano Terminal Containers (Co.Na.Te.Co.) contro l’Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale (AdSP), confermando il diritto della societ\u00e0 ad essere risarcita per i danni subiti a partire dal 2010. La decisione segue la mancata esecuzione dei lavori di dragaggio da parte dell’ente portuale, che ha causato disagi operativi al terminal container di Napoli gestito da Co.Na.Te.Co.<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":3788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115,17],"tags":[383,381,379,380,378,382,377,384,376,375],"class_list":["post-3786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-logistica","tag-austria","tag-belgio","tag-calo","tag-germania","tag-italia","tag-olanda","tag-spedizioni-intermodali","tag-traffico-intermodale","tag-trasporto-combinato","tag-uirr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3786"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3786\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3790,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3786\/revisions\/3790"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}