{"id":3754,"date":"2024-06-14T08:50:46","date_gmt":"2024-06-14T06:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/2024\/06\/14\/la-nuova-struttura-del-molo-beverello-un-passo-avanti-per-napoli-copy\/"},"modified":"2024-10-21T14:37:20","modified_gmt":"2024-10-21T12:37:20","slug":"lue-approva-il-piano-per-completare-i-progetti-transeuropei-di-trasporto-entro-il-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2024\/06\/14\/lue-approva-il-piano-per-completare-i-progetti-transeuropei-di-trasporto-entro-il-2030\/","title":{"rendered":"L&#8217;UE approva il piano per completare i progetti transeuropei di trasporto entro il 2030"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-background-position:left top;--awb-border-sizes-top:0px;--awb-border-sizes-bottom:0px;--awb-border-sizes-left:0px;--awb-border-sizes-right:0px;--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-top:0px;--awb-padding-bottom:20px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"--awb-padding-right:10%;--awb-padding-left:10%;--awb-bg-size:cover;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\"><div class=\"fusion-image-element fusion-image-align-center in-legacy-container\" style=\"text-align:center;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><div class=\"imageframe-align-center\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.interskills.it\/forges\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/divide-1.png\" alt class=\"img-responsive\"\/><\/span><\/div><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:30px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-image-element fusion-image-align-center in-legacy-container\" style=\"text-align:center;--awb-liftup-border-radius:0px;--awb-caption-title-font-family:var(--h2_typography-font-family);--awb-caption-title-font-weight:var(--h2_typography-font-weight);--awb-caption-title-font-style:var(--h2_typography-font-style);--awb-caption-title-size:var(--h2_typography-font-size);--awb-caption-title-transform:var(--h2_typography-text-transform);--awb-caption-title-line-height:var(--h2_typography-line-height);--awb-caption-title-letter-spacing:var(--h2_typography-letter-spacing);\"><div class=\"imageframe-align-center\"><div class=\"awb-image-frame awb-image-frame-2 imageframe-liftup\"><span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2\"><a href=\"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cartina-europa.webp\" class=\"fusion-lightbox\" data-rel=\"iLightbox[16c1fe2d3b83e43e8d1]\" data-title=\"cartina europa\" title=\"cartina europa\"><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cartina-europa.webp\" alt class=\"img-responsive wp-image-3756\" srcset=\"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cartina-europa-200x133.webp 200w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cartina-europa-400x267.webp 400w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cartina-europa-600x400.webp 600w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cartina-europa-800x533.webp 800w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cartina-europa-1200x800.webp 1200w, https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/cartina-europa.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/span><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:50px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><p><span class=\"fusion-dropcap dropcap dropcap-boxed L&#039;\" style=\"--awb-border-radius:50%;\">I<\/span>l 13 giugno il Consiglio dell&#8217;Unione Europea ha approvato in via definitiva le misure per completare i principali progetti transeuropei di trasporto entro il 2030. Il nuovo regolamento sugli orientamenti per lo sviluppo della rete transeuropea intende migliorare i collegamenti tra i paesi europei attraverso un&#8217;ampia rete di ferrovie, strade, vie navigabili interne e rotte marittime a corto raggio, collegate tramite porti e terminali in tutta l&#8217;UE.<\/p>\n<p>Gli attuali progetti di trasporto transeuropeo, denominati Ten-T, comprendono numerosi collegamenti importanti, tra cui la ferrovia Baltica tra Helsinki e Varsavia, il tunnel di base del Brennero tra Austria e Italia, e la linea ferroviaria ad alta velocit\u00e0 Lisbona-Madrid.<\/p>\n<p>In risposta all&#8217;impatto della guerra in Ucraina, il regolamento estende quattro corridoi di trasporto europei all&#8217;Ucraina e alla Moldova, riducendo i collegamenti con Russia e Bielorussia.<\/p>\n<p>Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha sottolineato che, dalla prospettiva italiana, sono stati ottenuti risultati fondamentali, tra cui l&#8217;inclusione del porto di Civitavecchia quale porto di Roma nella rete centrale e il nuovo tracciato del ponte sullo Stretto di Messina. Sono stati definiti anche nuovi corridoi ferroviari e riconfigurate importanti linee ferroviarie come la Venezia-Trieste.<\/p>\n<p>Il Ministero ha evidenziato l&#8217;inserimento nel core network di numerose sezioni ferroviarie, tra cui l&#8217;anello ferroviario nel sud della Sicilia, le tratte &#8220;Aosta-Chivasso&#8221; e &#8220;Brindisi-Taranto&#8221;, e le sezioni transfrontaliere come &#8220;Fossano-Cuneo-confine francese-Ventimiglia&#8221;. Anche nuovi porti e terminali merci sono stati inclusi nella rete comprehensive, ampliando la rete italiana.<\/p>\n<p>Secondo il nuovo regolamento, i principali progetti della rete centrale Ten-T dovranno essere completati entro il 2030, con una scadenza intermedia nel 2040 per accelerare l&#8217;implementazione della rete. Entro il 2050, si prevede il completamento di una rete globale. Per migliorare le condizioni di riposo dei conducenti di autocarri, lungo le principali strade dell&#8217;UE saranno allestiti parcheggi sicuri e protetti almeno ogni 150 km.<\/p>\n<p>Durante i negoziati, gli eurodeputati hanno assicurato che entro il 2030 le ferrovie della rete centrale Ten-T saranno elettrificate e consentiranno una velocit\u00e0 di 100 km\/h per il trasporto merci. L&#8217;attraversamento delle frontiere interne dell&#8217;UE dovr\u00e0 avvenire in meno di 25 minuti in media. Entro il 2040, la velocit\u00e0 minima per i treni passeggeri sar\u00e0 di 160 km\/h, e i principali aeroporti europei saranno collegati alla rete ferroviaria transeuropea.<\/p>\n<p>Le infrastrutture appartenenti alla rete Ten-T, riconosciute per il loro alto valore aggiunto europeo, saranno eleggibili per i finanziamenti europei, essendo soggette a rigorosi requisiti tecnici e finanziari. Il nuovo regolamento entrer\u00e0 in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale dell&#8217;Unione Europea.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:30px;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-sep-clear\"><\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuova stazione marittima del Molo Beverello, che si estende su 2.400 metri quadri, rappresenta un importante passo avanti per la citt\u00e0 di Napoli. Realizzata in cemento e vetro, ha sostituito una serie di prefabbricati con un edificio moderno e funzionale, dotato di biglietterie, infopoint, ristori e servizi di accoglienza per i passeggeri. All&#8217;interno dell&#8217;edificio \u00e8 stato inglobato un antico molo borbonico, valorizzando cos\u00ec il patrimonio storico della citt\u00e0. Destinato a gestire il transito di circa 4 milioni di persone all&#8217;anno che visitano le isole del Golfo di Napoli, il Molo Beverello \u00e8 collegato al piazzale Angioino, punto di sbarco e imbarco dei crocieristi, che a sua volta \u00e8 collegato tramite un sottopassaggio a piazza Municipio<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":3756,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[115,16],"tags":[241,347,351,343,344,348,349,350],"class_list":["post-3754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-norme-europee","tag-cambiamento-climatico-e-trasporti","tag-consiglio-ue","tag-guerra-in-ucraina","tag-infrastrutture","tag-matteo-salvini","tag-progetti-transeuropei","tag-rete-ten-t","tag-trasporto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3754"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3754\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3758,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3754\/revisions\/3758"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}