{"id":3547,"date":"2023-10-04T12:49:22","date_gmt":"2023-10-04T10:49:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/2023\/10\/04\/smart-port-award-per-il-presidente-delladsp-del-tirreno-centrale-copy\/"},"modified":"2024-10-22T14:48:27","modified_gmt":"2024-10-22T12:48:27","slug":"assemblea-fedespedi-semplificare-norme-e-investire-in-risorse-umane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2023\/10\/04\/assemblea-fedespedi-semplificare-norme-e-investire-in-risorse-umane\/","title":{"rendered":"Assemblea Fedespedi: Semplificare Norme e Investire in Risorse Umane"},"content":{"rendered":"
<\/span><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/a><\/span><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div>

N<\/span>el panorama economico italiano, il settore delle spedizioni internazionali riveste un ruolo cruciale nel sostenere la competitivit\u00e0 delle imprese e la promozione del Made in Italy all’estero. Questo settore, che coinvolge oltre 2.100 aziende, \u00e8 stato al centro dell’attenzione durante l’Assemblea Pubblica di Fedespedi, svoltasi il 27 settembre 2023, sotto il titolo “La merce al centro: politiche e prospettive di sviluppo del commercio internazionale.”<\/p>\n

L’evento ha rappresentato un’occasione importante per esaminare le sfide e le opportunit\u00e0 che il settore delle spedizioni affronta oggi, nonch\u00e9 per formulare richieste chiare al governo italiano per sostenere e migliorare l’efficienza di questo comparto strategico.<\/p>\n

Export Italiano in Crescita, ma Prestazioni Logistiche da Migliorare<\/strong><\/p>\n

L’Italia \u00e8 un protagonista di spicco nel commercio internazionale, occupando il settimo posto nel mondo per volumi di export. I dati Istat relativi al periodo gennaio-maggio 2023 hanno confermato una variazione positiva dell’export del +4,2%, con aumenti significativi verso regioni chiave come il Far East (+17,9%) e il Nord America (+6,1%). Tuttavia, un aspetto preoccupante emerge quando si analizza il ranking delle prestazioni logistiche dell’Italia secondo la World Bank: il paese si posiziona al 19\u00b0 posto su 160 paesi, con classificazioni ancora pi\u00f9 basse nelle voci specifiche come “procedure doganali” (24\u00b0 posto) e “disponibilit\u00e0 di servizi internazionali” (26\u00b0 posto).<\/p>\n

Questo divario tra la forza dell’export italiano e le prestazioni logistiche del paese sottolinea l’importanza di affrontare le sfide nel settore delle spedizioni per sostenere ulteriormente il Made in Italy sui mercati internazionali.<\/p>\n

Semplificazione Normativa e Investimenti Nelle Risorse Umane<\/strong><\/p>\n

Durante l’Assemblea, \u00e8 emerso chiaramente che due leve fondamentali per migliorare il settore delle spedizioni sono la semplificazione normativa e gli investimenti nelle risorse umane.<\/p>\n

Alessandro Pitto, Presidente di Fedespedi, ha enfatizzato la necessit\u00e0 di semplificare le norme e le procedure che regolamentano il settore delle spedizioni. “Per il rilancio del settore servono indubbiamente una semplificazione normativa a beneficio e vantaggio delle imprese, che si trovano oggi a fare i conti con norme datate, non chiare che generano lungaggini nella filiera della logistica determinando grandi perdite per le aziende causate dai ritardi soprattutto nel processo di sdoganamento delle merci.” Semplificare il quadro normativo pu\u00f2 contribuire significativamente a migliorare l’efficienza operativa delle aziende e a favorire una crescita pi\u00f9 sostenibile del settore.<\/p>\n

Il Fabbisogno Occupazionale e la Formazione<\/strong><\/p>\n

Un altro aspetto critico affrontato durante l’Assemblea riguarda il fabbisogno occupazionale nel settore delle spedizioni. Secondo il rapporto Anpal-Excelsior, sono necessarie 163.900 persone nei settori della mobilit\u00e0 e della logistica nei prossimi anni, di cui 128.000 solo per sostituire i lavoratori in uscita tra il 2023 e il 2027. Nonostante un aumento degli occupati nel settore delle spedizioni negli ultimi anni, con oltre 3.000 nuove figure professionali richieste, il fabbisogno attuale non \u00e8 stato ancora soddisfatto.<\/p>\n

Il Presidente di Fedespedi dichiara \u201cserve anche creare percorsi professionali nuovi, in grado di rendere attrattiva la figura dello spedizioniere e promuovere il settore della logistica dal punto di vista occupazionale, valorizzando l’importante sostegno che assicura alla crescita delle nostre imprese sui mercati esteri.”<\/p>\n

Questi professionisti sono fondamentali nell’organizzazione della catena trasportistica per le esportazioni dei prodotti Made in Italy e nell’importazione di materie prime. In un contesto sempre pi\u00f9 dominato dai dati, le competenze specializzate sono altamente richieste, tra cui esperti di cyber security, commerciali e sviluppatori.<\/p>\n

Tuttavia, si \u00e8 osservato un aumento dell’et\u00e0 media dei lavoratori nel settore, passando dai 43 anni nel 2015 ai 46 anni nel 2022. Questo dato sottolinea la necessit\u00e0 di una sostituzione graduale del personale nel prossimo decennio.<\/p>\n

Per affrontare questa sfida, \u00e8 essenziale aumentare significativamente il numero di studenti nei programmi di formazione tecnica e professionale dedicati alla logistica. Solo nella regione Lombardia, sarebbero necessari 15.000 studenti in pi\u00f9 ogni anno per soddisfare la domanda del settore.<\/p>\n

Richieste Normative per Potenziare la Filiera<\/strong><\/p>\n

Nel contesto normativo, Fedespedi ha presentato sei fattori chiave che possono migliorare la filiera delle spedizioni e sostenere il commercio internazionale:<\/p>\n

    \n
  1. Completamento della riforma della disciplina civilistica del Contratto di Spedizione.<\/li>\n
  2. Chiarezza sulla figura dello “spedizioniere-vettore.”<\/li>\n
  3. Ridefinizione del perimetro di competenza delle funzioni dell’Autorit\u00e0 Regolazione Trasporti e delle attivit\u00e0 soggette alla sua regolazione.<\/li>\n
  4. Provvedimenti per semplificare la disciplina IVA nei trasporti internazionali.<\/li>\n
  5. Riforma delle sanzioni amministrative, conformi ai principi europei.<\/li>\n
  6. Implementazione del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), con un’attenzione particolare alla digitalizzazione logistica e al riordino della normativa doganale.<\/li>\n<\/ol>\n

    In sintesi, l’Assemblea Pubblica di Fedespedi ha messo in evidenza l’importanza di semplificare le norme e investire nelle risorse umane per migliorare l’efficienza del settore delle spedizioni. Questi cambiamenti sono fondamentali per sostenere la competitivit\u00e0 del Made in Italy e per garantire il successo continuato del commercio internazionale italiano. Fedespedi ha invitato il governo italiano a collaborare attivamente per raggiungere questi obiettivi e rinnovare il patto tra imprese e istituzioni a beneficio dell’economia nazionale.<\/p>\n<\/div>

    <\/div>
    <\/div>
    <\/div>
    <\/div><\/div><\/div>