{"id":3521,"date":"2023-09-21T12:36:31","date_gmt":"2023-09-21T10:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/2023\/09\/21\/cbam-per-un-futuro-sostenibile-copy\/"},"modified":"2024-10-22T14:43:50","modified_gmt":"2024-10-22T12:43:50","slug":"trasformazioni-imminenti-per-il-molo-beverello-di-napoli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/2023\/09\/21\/trasformazioni-imminenti-per-il-molo-beverello-di-napoli\/","title":{"rendered":"Trasformazioni imminenti per il Molo Beverello di Napoli"},"content":{"rendered":"
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I<\/span>l Porto di Napoli si prepara ad un importante cambiamento, con l’imminente avvio della procedura di affidamento in concessione del Costruendo nuovo Terminal passeggeri, delle aree esterne connesse e delle aree di banchina sul Molo Beverello. Questa iniziativa, che segue l’affidamento in concessione di altri terminali come quello di Salerno e Calata Porta di Massa, promette di portare un nuovo impulso all’efficienza e all’attrattiva del porto napoletano<\/p>\n

L’iter per l’affidamento sar\u00e0 basato su un bando pubblico che prevede un affidamento della durata di 8 anni, con un canone annuo che sar\u00e0 determinato attraverso un’analisi approfondita dei costi e dei ricavi. Nonostante il bando non sia ancora stato ufficialmente pubblicato, \u00e8 gi\u00e0 stato nominato il responsabile unico del procedimento, Francesco Lo Presti.<\/p>\n

Gi\u00e0 sono sorte\u00a0 le polemiche\u00a0 riguardo al canone annuo. La somma che verr\u00e0 richiesta al concessionario deve essere oggetto di un accurato studio e revisione, poich\u00e9 rappresenta un punto cruciale per determinare la migliore offerta economica e tecnica. \u00c8 necessario assicurare che il canone rifletta adeguatamente il valore dell’affidamento e, al contempo, favorisca una gestione efficiente e sostenibile del Terminal.<\/p>\n

Inoltre, la procedura prevede che il concessionario gestisca in esclusiva tutte le attivit\u00e0 oggetto della concessione, comprese eventuali attivit\u00e0 commerciali e la tenuta del bene stesso. L’edificio destinato a Stazione Marittima sar\u00e0 oggetto di ulteriori opere funzionali al sistema portuale, come la sicurezza e gli info point, il tutto con un tetto massimo di investimenti.<\/p>\n

L’obiettivo finale \u00e8 quello di potenziare il Porto di Napoli, attrarre pi\u00f9 flussi turistici e garantire un servizio di qualit\u00e0 per i passeggeri. L’incremento del traffico passeggeri nel secondo trimestre del 2023 \u00e8 un chiaro segnale di un interesse crescente verso Napoli come destinazione marittima, e il nuovo Terminal passeggeri potrebbe contribuire in modo significativo a soddisfare questa domanda in crescita.<\/p>\n

Nonostante le sfide e le incertezze legate a questa procedura, il Porto di Napoli guarda al futuro con fiducia, mirando a diventare un punto di riferimento sempre pi\u00f9 importante nel panorama portuale italiano e internazionale. L’auspicio \u00e8 che questa iniziativa porti a un notevole potenziamento dell’infrastruttura portuale e contribuisca in modo significativo allo sviluppo economico e turistico della citt\u00e0 di Napoli.<\/p>\n<\/div>

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Il Porto di Napoli si prepara a un importante cambiamento con l’imminente avvio della procedura di affidamento in concessione del costruendo nuovo Terminal passeggeri, delle aree esterne connesse e delle aree di banchina sul Molo Beverello. Questa iniziativa, che segue l’affidamento in concessione di altri terminali come quello di Salerno e Calata Porta di Massa, promette di portare un nuovo impulso all’efficienza e all’attrattiva del porto napoletano<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":3523,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55,115],"tags":[645,643,644,646,648,341,517,647,340,649,285,642,338,650],"class_list":["post-3521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agenzia-dogane","category-news","tag-canone-annuo","tag-concessione","tag-francesco-lo-presti","tag-gestione-esclusiva","tag-info-point","tag-molo-beverello","tag-porto-di-napoli","tag-sicurezza-portuale","tag-stazione-marittima","tag-sviluppo-economico","tag-sviluppo-infrastruttura-portuale","tag-terminal-passeggeri","tag-traffico-passeggeri","tag-turismo-napoli"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3521"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3526,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3521\/revisions\/3526"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruppoforgesdavanzati.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}